"ATA" er komprimert fra initialene til fransk "Admission Temporaire" og engelsk "Temporary & Admission", som bokstavelig talt betyr "midlertidig tillatelse" og tolkes som "midlertidig tollfri import" i ATA dokumentboksystem.
I 1961 vedtok Verdenstollorganisasjonen tollkonvensjonen om ATA-carnet for midlertidig opptak av varer, og vedtok deretter konvensjonen om midlertidig opptak av varer i 1990, og etablerte og perfeksjonerte dermed ATA-carnetsystemet.Etter at systemet ble tatt i bruk i 1963, har 62 land og regioner tatt i bruk ATA-carnetsystemet, og 75 land og regioner har akseptert ATA-carnetet, som har blitt det viktigste tolldokumentet for midlertidig tillatelse av importerte varer.
I 1993 sluttet Kina seg til ATA-tollkonvensjonen om midlertidig opptak av varer, konvensjonen om midlertidig opptak av varer og konvensjonen om utstillinger og varemesser.Siden januar 1998 har Kina begynt å implementere ATA-carnetsystemet.
Godkjent av statsrådet og autorisert av General Administration of Customs, China Council for the Promotion of International Trade/China International Chamber of Commerce er det utstedende og garanterende handelskammeret for ATA-carneter i Kina, og er ansvarlig for utstedelse og garanti av ATA-carneter i Kina.
ATA gjeldende og uanvendelig omfang
Varene som ATA dokumentboksystem gjelder for er "midlertidig innførte varer", ikke varene som er gjenstand for handel.Varer av handelskarakter, enten det er import og eksport, bearbeiding med leverte materialer, tresupplement eller byttehandel, gjelder ikke for ATA-carnet.
I henhold til formålet med importen er varene som gjelder for ATA-carnet som følger:
Varer som ikke gjelder for ATA-carnet inkluderer vanligvis:
ATA-behandlingsflyt
Grunnleggende kunnskap om ATA-carnet
1. Hva er sammensetningen av ATA-carnet?
En ATA-dokumentbok må inneholde et omslag, et bakomslag, en stump og en kupong, hvorav fortollingsdokumentene er trykt i forskjellige farger i henhold til deres formål.
Kinas nåværende ATA-carnet er trykt i henhold til det nye ATA-carnet-formatet som trådte i kraft 18. desember 2002, og logoen og omslaget til China ATA-carnet er utformet.
2. Er det en utløpsdato for ATA-carnet?
Ja.I henhold til tollkonvensjonen om ATA-dokumentarbøker om midlertidig innførsel av varer er gyldighetsperioden for ATA-dokumentarbøker inntil ett år.Denne fristen kan ikke forlenges, men dersom oppgaven ikke kan gjennomføres innen gyldighetsperioden, kan du fornye dokumentboken.
Den 13. mars 2020 utstedte Tollvesenet kunngjøringen om forlengelse av perioden for midlertidige inn- og utreisevarer berørt av epidemien (kunngjøring nr. 40 fra Tollvesenet i 2020), for å støtte og hjelpe bedrifter takle virkningen av COVID-19-epidemien og forlenge varigheten for midlertidige inn- og utreisevarer som er berørt av epidemien.
For de midlertidige inn- og utgående varene som er utsatt tre ganger og ikke kan transporteres tilbake til og ut av landet på grunn av epidemien, kan det kompetente tollvesenet håndtere utvidelsesprosedyrene i ikke mer enn seks måneder på grunnlag av av forlengelsesmaterialet til avsenderen og avsenderen av de midlertidige inngående og utgående varene og innehaverne av ATA-dokumenter.
3. Kan varene midlertidig importert under ATA-carnet beholdes for kjøp? Klart det.I henhold til tollforskriftene er varer som er midlertidig importert under ATA-carnet varer under tolltilsyn.Uten tolltillatelse skal innehaveren ikke selge, overføre eller bruke varene under ATA-carnet til andre formål i Kina uten tillatelse.Varer som selges, overføres eller brukes til andre formål med tollmyndighetenes samtykke skal på forhånd gjennomgå tollformaliteter i henhold til relevante forskrifter.
forskrifter.
4. Kan jeg søke om ATA Documentary Book når jeg skal til et hvilket som helst land?
Nei. Barelandene/regionene som ermedlemmer avtollkonvensjonen om midlertidig import av varer og Istanbul-konvensjonen godtar ATA-carnet.
5. Er gyldighetsperioden for ATA-carnet i samsvar med gyldighetsperioden for varer som kommer inn og ut av landet under ATA-carnet?
No.Gyldighetsperioden for ATA-carnet er fastsatt av visumbyrået når det utsteder carnetet, mens re-importdato og re-eksportdato er fastsatt av tollvesenet i eksportlandet og importlandet når de håndterer den midlertidige eksporten og importen henholdsvis prosedyrer.De tre fristene er ikke nødvendigvis de samme og skal ikke brytes.
Land som kan utstede og bruke ATA-carneter
Asia
Kina, Hongkong, Kina, Macau, Kina, Korea, India, Kasakhstan, Japan, Libanon, De forente arabiske emirater, Tyrkia, Vietnam, Thailand, Sri Lanka, Singapore, Pakistan, Mongolia, Malaysia, Israel, Iran, Indonesia, Kypros, Bahrain .
Europa
Storbritannia, Romania, Ukraina, Sveits, Sverige, Spania, Slovenia, Slovakia, Serbia, Russland, Polen, Norge, Nederland, Montenegro, Moldova, Malta, Makedonia, Litauen, Latvia, Italia, Irland, Island, Ungarn, Hellas, Gibraltar, Tyskland, Frankrike, Finland, Estland, Danmark, Tsjekkia.
Amerika:USA, Canada, Mexico og Chile.
Afrika
Senegal, Marokko, Tunisia, Sør-Afrika, Mauritius, Madagaskar, Algerie, Elfenbenskysten.
Oseania:Australia, New Zealand
