Dokumentene er som følger
1) Materialsikkerhetsdatablad (SDS/MSDS)
I europeiske land kalles MSDS også SDS (Safety Data Sheet).Den internasjonale organisasjonen for standardisering (ISO) tar i bruk SDS-terminologi, men USA, Canada, Australia og mange asiatiske land bruker MSDS-termer. MSDS er et omfattende juridisk dokument om egenskapene til kjemikalier levert av kjemisk produksjon eller salgsbedrifter til kunder i henhold til til lovkrav。Den gir seksten innhold, inkludert fysiske og kjemiske parametere, eksplosiv ytelse, helsefare, sikker bruk og lagring, lekkasjeavhending, førstehjelpstiltak og relevante lover og forskrifter.MSDS/SDS har ingen bestemt utløpsdato, men MSDS/SDS er ikke statisk.
Det er 16 varer i MSDS, og ikke alle varer må leveres av bedrifter, men følgende punkter er nødvendige: 1) produktnavn, forslag til bruk og bruksbegrensninger;2) Detaljer om leverandøren (inkludert navn, adresse, telefonnummer, etc.) og nødtelefonnummer;3) Sammensetningsinformasjon for produktet, inkludert stoffnavn og CAS-nummer;4) Fysiske og kjemiske egenskaper ved produktet, som form, farge, lyn, kokepunkt osv. 5) Hvilket land det skal eksporteres til og hvilken standard MSDS er nødvendig.
2) Sertifikat for sikker transport av kjemiske varer
Generelt er godset identifisert i henhold til IATA Dangerous Goods Regulations (DGR)2005, den 14. utgaven av FNs anbefalinger om transport av farlig gods, listen over farlig gods (GB12268-2005), klassifiseringen og navnenummeret til Farlig gods (GB6944-2005) og sikkerhetsdatabladet (MSDS).
I Kina er det best for byrået som utsteder luftfraktvurderingsrapporten å godkjennes av IATA.Hvis det transporteres sjøveien, er Shanghai Chemical Research Institute og Guangzhou Chemical Research Institute generelt utpekt.Sertifikatet for godstransportforhold kan fullføres innen 2-3 virkedager under normale forhold, og det kan fullføres innen 6-24 timer hvis det haster.
På grunn av de ulike bedømmelsesstandardene for ulike transportmåter, viser hver rapport bare bedømmelsesresultatene for én transportmåte, og rapporter om flere transportformer kan også utstedes for samme utvalg.
3) I henhold til den relevante testrapporten til FNs anbefalinger om transport av farlig gods-manual for tester og standarder
