I juli 2022 sa Kasakhstans ambassadør i Kina Shahrat Nureshev på det 11. verdensfredsforumet at Kina og Kasakhstan planla å bygge en tredje grenseoverskridende jernbane, og holdt tett kommunikasjon om relaterte saker, men avslørte ikke mer informasjon.
Til slutt, på pressekonferansen som ble holdt 29. oktober, bekreftet Shahrat Nureshev den tredje jernbanehavnen mellom Kina og Kasakhstan: den spesifikke plasseringen i Kina er Baktu-havnen i Tacheng, Xinjiang, og Kasakhstan er grenseområdet mellom Abai og Kina.
Det er ikke overraskende at utfartshavnen ble valgt i Baktu, og det kan til og med sies at det er "allment forventet".
Baktu havn har en handelshistorie på mer enn 200 år, som tilhører Tacheng, Xinjiang Uygur autonome region, ikke langt fra Urumqi.
Havner stråler ut til 8 stater og 10 industribyer i Russland og Kasakhstan, som alle er fremvoksende byer med vekt på utvikling i Russland og Kasakhstan.På grunn av sine overlegne handelsforhold har Baktu Port blitt en viktig kanal som forbinder Kina, Russland og Sentral-Asia, og var en gang kjent som "Central Asia Trade Corridor".
I 1992 ble Tacheng godkjent som en ytterligere åpen by langs grensen, og ble gitt ulike fortrinnspolitikker, og Baktu Port innledet en vårbris.I 1994 ble Baktu Port, sammen med Horgos Port ved Alashankou Port, oppført som en «førsteklasses havn» for Xinjiangs åpning mot omverdenen, og har siden gått inn i et nytt utviklingsstadium.
Siden åpningen av Kina-Europa-toget har det hatt et verdenskjent rykte med Alashankou og Horgos som de viktigste utgangshavnene til jernbanen.Til sammenligning er Baktu mye mer lavmælt.Baktu havn har imidlertid spilt en viktig rolle i lufttransporten mellom Kina og Europa.Fra januar til september i år var det 22 880 kjøretøyer på vei inn og ut av Baktu havn, med et import- og eksportlastvolum på 227 600 tonn og en import- og eksportverdi på 1,425 milliarder amerikanske dollar.For to måneder siden åpnet Baktu Port nettopp den grenseoverskridende e-handelsvirksomheten.Til nå har grenseinspeksjonsstasjonen for inn- og utreise ryddet og eksportert 44.513 tonn grenseoverskridende e-handelsvarer, til sammen 107 millioner yuan.Dette viser transportpotensialet til Baktu Havn.
På den tilsvarende Kasakhstan-siden var Abai opprinnelig fra Øst-Kasakhstan og ble oppkalt etter Abai Kunanbaev, en stor poet i Kasakhstan.8. juni 2022 trådte dekretet om opprettelse av en ny stat kunngjort av Kasakhs president Tokayev i kraft.Abai Prefecture, sammen med Jett Suzhou og Houlle Taozhou, dukket offisielt opp på det administrative kartet over Kasakhstan.
Abai grenser til Russland og Kina, og mange viktige stamlinjer går gjennom her.Kasakhstan har til hensikt å gjøre Abai til et logistikksenter.
Transporten mellom Kina og Kasakhstan er til stor nytte for begge sider, og Kasakhstan legger stor vekt på den.Før byggingen av den tredje jernbanen mellom Kina og Kasakhstan ble fremmet, sa Kasakhstan at de planla å investere 938,1 milliarder tenge (omtrent 14,6 milliarder RMB) i 2022-2025 for å utvide jernbanelinjene, for å i stor grad forbedre fortollingskapasiteten fra Dostec havn.Bestemmelsen av den tredje jernbanegrensehavnen gir Kasakhstan mer plass å vise og vil også gi flere økonomiske fordeler
Innleggstid: 21. februar 2023
